Een ketel vervangen in een Schiedamse portiekflat met een gedeeld rookgaskanaal

Het uitgangspunt

Dit is een voorbeeld dat van begin tot eind is uitgewerkt en doorgerekend, geen verslag van een uitgevoerde klus: het bedrijf is net begonnen. Er zit dus geen bewoner en geen factuur achter deze tekst. Schiedam is de meest gestapelde plaats van dit werkgebied: van de 38.360 woningen is 32,4 procent grondgebonden, dus twee op de drie adressen zitten in een blok, en 95,5 procent van de voorraad is van voor 2000. Neem een koopappartement op de derde laag in Nieuwland, vijf radiatoren, een toestel van zeventien jaar in een kast bij de voordeur, aangesloten op een rookgaskanaal dat door meerdere woningen wordt gedeeld. De klacht: het toestel blokkeert de laatste winter steeds vaker, vooral 's avonds.

Eerst vaststellen of het wel het toestel is

Een ketel die blokkeert zodra er naast u gestookt wordt, heeft geen branderprobleem maar een trekprobleem. Wij meten de trek daarom ook terwijl een andere woning stookt, want anders zie je de onderlinge invloed niet. Blijkt het kanaal de oorzaak, dan lost een nieuw toestel niets op en zeggen wij dat, ook als dat het project kost.

Vastleggen wat van wie is

Het rookgaskanaal is van het complex en niet van de bewoner. Een nieuw toestel stelt daar andere eisen aan dan het oude, en een moderne gesloten ketel kan meestal niet zomaar op een oud gemeenschappelijk kanaal. Dat gesprek met de vereniging gaat vooraf aan de offerte, zodat de bewoner niet halverwege stilvalt.

Het vermogen terugrekenen

Vijf radiatoren in een appartement van zeventig vierkante meter vragen minder dan wat er zeventien jaar geleden is neergezet. Het tapwatervermogen volgt uit één badkamer en één keuken. Een toestel dat te ruim is bemeten schakelt vaker aan en uit en gaat daar korter van mee, dus wij kiezen de maat die erbij hoort in plaats van een maat hoger voor de zekerheid.

De route voor het oude toestel

Derde laag, een portiektrap en een toestel van vijfendertig kilo. Wij spreken vooraf af hoe het naar beneden gaat en of er een vrije doorgang is. Dit klinkt als een detail maar bepaalt of de klus een halve of een hele dag kost, en het is het soort ding dat pas op de dag zelf een probleem wordt als je het niet vraagt.

Monteren, vullen en de hele woning ontluchten

Het nieuwe toestel gaat op de bestaande aansluitingen en de afvoer wordt afgemonteerd volgens wat met de vereniging is afgesproken. Daarna vullen en ontluchten, van laag naar hoog. In een appartement op de derde laag staat de bovenste radiator hoog ten opzichte van het toestel, dus de koude druk gaat hoger dan in een rijtjeshuis.

Doormeten en de stooklijn zetten

CO en CO2 bij vollast en bij deellast, vergeleken met de tabel van de fabrikant. De stooklijn wordt ingesteld op de installatie die er werkelijk ligt en niet op de fabrieksstand. De meetwaarden en de instellingen blijven bij het toestel achter.

Wat dit oplevert

In dit uitgewerkte voorbeeld staat er een toestel dat past bij vijf radiatoren en bij één badkamer, op een kanaal waarover met de vereniging afspraken zijn gemaakt. Het blokkeren 's avonds was het gevolg van wegvallende trek en niet van een versleten brander, en die conclusie was er vóór de offerte in plaats van erna. De bewoner weet wat van hem is en wat van het complex, en dat is bij een volgende storing net zo bruikbaar als het nieuwe toestel.

Doorlooptijd en prijs

De opname duurt drie kwartier. Het overleg met de vereniging bepaalt daarna het tempo en daar doen wij geen belofte over. De montage zelf is een dag, inclusief afvoeren van het oude toestel, vullen, ontluchten en doormeten.

Vervangen begint bij 1.814 euro exclusief btw per project, inclusief standaardmontage, vullen, ontluchten, doormeten en het meenemen van de oude ketel. Werk aan het gemeenschappelijke kanaal valt daarbuiten en is een zaak van de vereniging. Blijkt tijdens het werk dat radiatoren te krap zijn voor een lagere aanvoertemperatuur, dan is vervangen vanaf 154 euro exclusief btw per stuk, exclusief materiaal.

Dienst

CV-ketel vervangen

Plaats

Schiedam

Gebiedstype

Schiedam, havenstad

Status

Uitgewerkt voorbeeld, geen uitgevoerde opdracht